刘云清中车戚墅堰机车车辆工艺研究所首席技能专家连接装置

在中车戚墅堰机车车辆工艺研究所（以下简称中车戚墅堰所），有这样一位传奇式的人物：钳工出身、最高学历中专，却取得了了不起的成绩——在国家级刊物上发表论文3篇、获得数十项科研成果、2项发明专利。他就是该所首席技能专家刘云清。

近日，由他及团队自主研发的GHM8500珩磨机首次对外交付。从2008年着手研发数控珩磨机开始，到如今自主研发成果由“自用”转化成为产品，实现了成果转化，刘云清的珩磨机之路走了整整十年。

厚积薄发，练就“听音辨症”的本领

1996年，中专毕业的刘云清进入中车戚墅堰所，成为一名普通的机修钳工。20多年来，刘云清一直住在单位附近的宿舍里。每天吃完晚饭，他就到车间转转，琢磨机器的构造，思考维修中的关键难题，平时有时间就钻进图书馆学习专业知识。

经过不断的学习和实践，刘云清练就了“听音辨症”的本领。行走在数百台车间机器群组之间，他能从轰鸣声中听出哪一台机器可能“生病”了，并准确判断“病灶”，然后去解决问题。同事们总叫他“神医”，说像医生一样施药，修得又快又好。

国外厂方专家解决不了的维修难题，首先会想到咨询刘云清；大专院校也会邀请刘云清，进行专业讲学。

执着钻研，“赌气”研发出数控珩磨机

数控珩磨机，是用于零件高精密加工的一种磨削设备。2008年，因为技术垄断的原因，作为关键工序设备的数控珩磨机只能依赖进口。进口设备不仅价格昂贵，还故障频发，维修成本高。

“只能被别人卡住脖子吗？难道中国人就不能研发出性价比更高的数控珩磨机吗？”刘云清心中暗想。“赌气”之下，刘云清全身心投入到新型数控珩磨机的研制中去了。翻阅大量资料、分析各种数据、改造闲置废弃设备……光是为了测试掌握珩磨的相关工艺，就尝试了100多种不同配比的刀具和磨削介质。

数千次反复试验后，首台新型龙门式全浮动数控珩磨机诞生了。它的精度、成品率等各项性能远超国外同类设备，而制造成本仅为进口设备的四分之一，填补了国内空白。

心怀梦想，为实现“机器换人”不懈努力

刘云清有一个梦想，他想构建更多自动化、智能化的生产线，为客户定制出最适合的系统解决方案。

2018年，刘云清工作的重心也从维修、研发向构建自动化生产线、搭建智能化车间方向转移。这对刘云清而言，又是一个新挑战。因为设计生产线、车间，意味着他既是产品的开发者、也是使用者；他不仅要对客户负责，也要对本厂负责，肩上的责任更重了。

此外，刘云清还把目光投向机器人。为了减少操作工干预、使机器的自我维修精度达到±0.001毫米，他和团队成员一次次地对机器进行修正和完善，还同步进行外观工业化设计。经刘云清之手改造的设备达600多台，而他们团队攻关了20多项重点项目，其中机器人高压清洗机就是亮点之一，仅此一项就为企业带来了5000多万元的订单。目前，这台机器人高压清洗机已清洗油泵壳100余万件，所有工件都能满足客户要求。

在机器人自动化示范生产线现场，刘云清告诉科技日报记者，目前已经有7条生产线启动“机器换人”计划，每条自动线可减少5个操作工，且能实现连续作业。

“未来，公司将打造智能化生产，从提高生产效率、质量保障能力、资源利用效能、物流管理水平等方面入手，通过自动化、信息化、智能化实现精益生产建设，并完成工厂大数据系统的建设工作。”刘云清说。

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