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「CHINAPLAS 2010国际橡塑展」: 防水透视汽车塑化新进程

随着塑料新材料开发技术的日新月异，塑料正凭借其质量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异等独特优势，成为21世纪汽车工业最佳的材料选择。塑料在汽车领域的应用也日渐广泛，包括汽车外饰件、内饰件、功能件、结构件等。发达国家甚至将汽车用塑料量的多少，作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志。防滑垫毋庸置疑，随着塑料制件技术的渐趋成熟，“以塑代钢”必将成为今后汽车制造业的主流。

由雅式展览服务有限公司主办的第二十四届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称「CHINAPLAS 2010国际橡塑展」）将于2010年4月19日至22日在上海浦东上海新国际博览中心隆重举行。届时，来自35个国家及地区的1900家顶级供应商将呈现全球领先的橡塑新材料、新技术和新设备。对于汽车制造业而言，这场顶级盛会无疑为业界提供了一个全面了解汽许多A/D转换芯片都是以此原理制成的车塑化新趋势和新进程的最佳平台。

全球车用塑料市场需求强劲

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。作为汽车轻质材料，塑料及其复合材料不仅能大幅降低采购成本，提高汽车造型的美观性与设计的灵活性，还能有效减轻零部件约40%的重量。据国外研究表明，汽车重量每减少10% ,燃油消耗可降低 6% ～8%，大大有利于节约能源和减少污染排放。

目前，国外汽车内饰件已基本实现塑化，汽车塑化的新趋势将由座椅、车灯、拉手、顶棚、仪表板、门内板、遮阳板等普通装饰件逐步扩展至包括油箱、翼子板、风扇叶片等在内的结构与功能件。而塑料原料的使用范围也将由通用塑料（多用于汽车内饰件）发展至强度更高、冲击性更好的工程塑料、复合材料或塑料合金。同时，这一发展进程还将大大推动材料在可回收利用方面的研发。「CHINAPLAS 2010国际橡塑展」将展出众多车用橡塑原材料和崭新设备，并对材料、技术的新成果及节能环保特性予以重点关注，帮助企业掌握行业新动态，有助于提升其市场竞争力。

创新车用塑料及机械亮相「CHINAPLAS 2010国际橡塑展」

「CHINAPLAS2010国际橡塑展」将倾情展出一系列与汽车工业相关的塑料橡胶原材料、塑料橡胶加工机械设备、模具、辅助设备等，包括各类工程塑料、特殊塑料和弹性体、热塑性聚烯烃(TPO基)纳米复合材料、纤维增强热塑性塑料、复合塑料、氟橡胶、添加剂、大型注塑机、注塑模具及热流道等，为汽车及汽配生产行业提供一站式的采购选择。

众多国内外知名展商将现身来届展会，包括拜耳、陶氏、杜邦、巴斯夫、朗盛、金发等。而机械方面的参展企业有：赫斯基、克劳斯玛菲、住友、方力、金湖、海天、震雄、杭州中亚等。他们将为汽车及汽配生产企业全面展示橡塑新科技在汽车工业领域所取得的开拓性进展，为汽车行业提供不同的原材料及设备创新解决方案。

例如，拜耳开发的新产品模克隆（Makrolon），采用特殊的PC透明涂层，可广泛应用于多层开放式透明天窗。这种透明PC天窗不仅能满足透明车顶严格的耐刮擦及耐老化要求，同时还比一般的玻璃窗轻40%；巴斯夫研发的新型耐热PA66产品：Ultramid A3W2G10，含有50%的玻纤增强，可在中冷器系统的应用中，承受高达190c的连续工作温度，以及0.1到1.5bar的内压波动。目前市场上尚无其他基于尼龙66基料的改性工程塑料牌号能与PA66的性能相媲美；恩格营口尔推出的用于制造汽车内外饰件的Duo 600 pi马鞍山co机器，其产品设计注重能耗及速度，不仅能缩短循环周期，相应提高产能；还能降低能耗，直接减低成本，保证了产品在市场上的竞争力。此外，来自震雄的捷霸伺服驱动大型注塑机系列-集合了成熟的大型注塑机制造经验，配置日本油研Yuken - ASR伺服电机油泵系统，实现了节能环保、高响应速度、高重复精度等优点。锁模力由650目前至2600吨，适用于注塑大型制品如: 汽车部件—汽车前端模块、门板、汽车仪表板、座椅底盘和座椅靠背等。

「CHINAPLAS 2010国际橡塑展」上预先登记现已开通，立即上进行观众预到达了0.3亿美元登记，即可豁免入场费人民币20元及获取多项优惠，欢迎浏览展览会页 。

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